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截止至10月18日，國內丁腈橡膠開工率約為62.5%，較上周五下降9.03%，主要因素位近期華東地區(qū)某丁腈橡膠企業(yè)非計劃內停車，限電因素導致丁腈橡膠開工率進一步下降，且國內丁腈橡膠裝置后期還面臨著檢修因素影響，丁腈橡膠后市行情將居高難下。
一、丁腈橡膠開工率下降明顯
自9月份國內丁腈橡膠開工率處于較低水平，主要由于蘭化1.5萬噸/年裝置生產(chǎn)軍工系列產(chǎn)品。中秋節(jié)之后，受政策性因素影響，丁腈橡膠開工率再次下調，創(chuàng)今年來新低，導致丁腈橡膠產(chǎn)出量減少明顯。國慶節(jié)返市之后，丁腈橡膠裝置恢復部分生產(chǎn)，隨著市場少量貨源的補充，丁腈橡膠市場陷入高位震蕩格局。但華東地區(qū)某丁腈橡膠企業(yè)裝置非計劃內停車約20天左右，導致丁腈橡膠開工率進一步下調，產(chǎn)出量的縮緊助漲市場新一輪拉漲趨勢，中間商詢盤氛圍再次增加，丁腈橡膠溢價空間拉大，寧波順澤丁腈橡膠出廠價格率先上調500元/噸。
二、丁腈橡膠后期產(chǎn)出量預期減少
截止至9月份，2021年丁腈橡膠累計產(chǎn)量較2020年同期減少5.29%，而且10月份丁腈橡膠產(chǎn)出量仍存減少預期。目前，國內丁腈橡膠目前滿負荷運行的裝置僅為蘭州石化，其他裝置運行負荷均不滿，9月中下旬，華東地區(qū)部分省市管控嚴格，對華東地區(qū)丁腈橡膠裝置開工率形成一定的影響，而華東地區(qū)為丁腈橡膠的主要生產(chǎn)集中地，故供應貨緊支撐丁腈橡膠市場價格的高位。而此次華東地區(qū)的非計劃內裝置停車，再加之鎮(zhèn)江南帝裝置的計劃內停車因素，將再次助漲丁腈橡膠的新一輪推漲。
三、總結
目前外圍宏觀因素來看，全球正處于“能源危機”，英國電荒、歐盟天然氣荒、美國貨荒、中國電荒等問題突出，能源短缺導致的“通貨膨脹”更加明顯。而丁腈橡膠受自身供應緊缺因素影響，已經(jīng)脫離成本面因素的影響。且韓國丁腈橡膠進口量減少，俄羅斯丁腈橡膠近兩個月進口量驟減明顯，計劃內外的裝置停車等條件，導致丁腈橡膠供應面緊缺格局短期內難以緩解，短期行情炒作因素再次提振。但限電為雙向性影響，丁腈橡膠下游需求面表現(xiàn)一般，部分行業(yè)出口訂單稀少，內銷行業(yè)競爭壓力較大，生產(chǎn)成本承壓嚴重，四季度北方地區(qū)同時還要面臨著限電、環(huán)保等錯峰生產(chǎn)因素影響，丁腈橡膠市場近期居高難下，同時建議業(yè)者炒漲之下多關注下游實際跟進情況以及政策性因素對于需求面的導向，合理控制自身訂單情況。
