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十月中旬開(kāi)始，北方地區(qū)迎來(lái)下半年以來(lái)最強(qiáng)冷空氣，各地氣溫驟降，內(nèi)蒙古、黑龍江、遼寧、青海等地省區(qū)已經(jīng)先后發(fā)布寒潮預(yù)警，北京氣溫跌破冰點(diǎn)，為52年來(lái)同期最低溫。受此影響，國(guó)內(nèi)負(fù)號(hào)柴油需求提前升溫。
按往年正常慣例來(lái)講，除個(gè)別地區(qū)外，一般負(fù)號(hào)資源多在10月底左右上市，10月假期之后市場(chǎng)以消化0號(hào)柴油庫(kù)存為主，柴油價(jià)格會(huì)迎來(lái)短期的低迷期。但今年受原油價(jià)格上漲及國(guó)家能耗“雙控”等因素的影響，國(guó)內(nèi)汽柴批發(fā)市場(chǎng)迎來(lái)一波強(qiáng)勢(shì)反彈，觸及近三年來(lái)高點(diǎn)位置。據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止10月19日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位汽油柴均價(jià)分別為8942、7886元/噸，較9月30日相比上漲844、536元/噸；山東地?zé)捚裼途鶅r(jià)分別為8482、7832元/噸，較9月30日相比上漲756、961元/噸。
目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位及山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格均貼近批發(fā)到位價(jià)格，且銷(xiāo)售政策繼續(xù)控銷(xiāo)、停售為主。受氣溫下降影響，北方地區(qū)主營(yíng)單位負(fù)號(hào)資源基本到位，但整體供應(yīng)不足，主營(yíng)單位負(fù)號(hào)柴油價(jià)格仍維持到位價(jià)。地?zé)拞挝魂懤m(xù)啟動(dòng)負(fù)號(hào)資源供應(yīng)，據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示截止10月19日，山東地?zé)?10#柴油均價(jià)為8158元/噸，較10月14日價(jià)格上漲174元/噸，而山東省發(fā)改委公布的-10#柴油批發(fā)到位價(jià)為8254元/噸，考慮近期柴油需求仍表現(xiàn)強(qiáng)勁，部分低價(jià)單位仍有小幅上漲空間。
后市來(lái)看，受全球能源危機(jī)加劇，OPEC+產(chǎn)量減少導(dǎo)致能源缺口拉大影響，短期內(nèi)原油價(jià)格走勢(shì)仍有沖高可能，國(guó)內(nèi)汽柴零售價(jià)將再次迎來(lái)大幅上漲?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)政策面暫無(wú)緩解，柴油資源緊張情況短期內(nèi)或持續(xù)發(fā)酵，地?zé)拑r(jià)格走勢(shì)高漲令國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位挺價(jià)心態(tài)較重，在本周五國(guó)內(nèi)零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)后，國(guó)內(nèi)汽柴價(jià)格將繼續(xù)沖高。
