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近期，國內(nèi)煤價(jià)大漲，給國內(nèi)煤化工企業(yè)帶來巨大生產(chǎn)壓力。
10月19日晚，丹化科技公告稱，控股子公司通遼金煤所在地近期原料煤供應(yīng)緊張，已難以維持其正常負(fù)荷生產(chǎn)，因此決定于10月20日起停止乙二醇生產(chǎn)，僅保留草酸的正常生產(chǎn)。對(duì)此，公司相關(guān)人士對(duì)記者表示，這將對(duì)公司四季度的營收產(chǎn)生較大影響。公司的產(chǎn)品主要供給南方的一些聚酯企業(yè)，本次停工對(duì)這些企業(yè)的原料供應(yīng)將帶來壓力。
乙二醇70%產(chǎn)能停工
據(jù)記者了解，通遼金煤是上市公司丹化科技的重要子公司。公開資料顯示，通遼金煤由丹化科技、中科院、上海金煤控股合資設(shè)立，丹化科技持股比例為76.77%。
在生產(chǎn)經(jīng)營層面，通遼金煤采用褐煤為原料，以大型化工裝置生產(chǎn)乙二醇并聯(lián)產(chǎn)草酸。
財(cái)報(bào)顯示，通遼金煤設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)22萬噸乙二醇，8萬噸草酸。其中乙二醇為主營產(chǎn)品，2020年乙二醇產(chǎn)品產(chǎn)量為15.32萬噸，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.74億元，占上市公司整體營收的44.04%。2021年上半年，通遼金煤共生產(chǎn)乙二醇7.66萬噸，草酸5.22萬噸。
通遼金煤的停工僅僅是乙二醇行業(yè)的一個(gè)縮影。據(jù)記者了解，截至2021年9月，國內(nèi)煤制乙二醇年產(chǎn)能為725萬噸，但是受煤炭供應(yīng)不足影響，國內(nèi)乙二醇企業(yè)開工率很低。
分析師對(duì)記者介紹稱，從產(chǎn)能看，丹化科技本次停產(chǎn)，對(duì)國內(nèi)乙二醇的供應(yīng)影響并不算大。事實(shí)上，國內(nèi)煤制乙二醇裝置目前開工率僅有30%左右，較去年同期下降了16%，有70%處于停產(chǎn)狀態(tài)，這對(duì)于乙二醇的供應(yīng)影響就比較大了。
值得注意的是，從目前情況來看，煤制乙二醇裝置復(fù)工比較難。丹化科技相關(guān)人士對(duì)記者表示，“我們現(xiàn)在還不知道什么時(shí)候能恢復(fù)煤炭供應(yīng)，因此公司對(duì)于煤制乙二醇裝置復(fù)工并沒有具體的時(shí)間安排。”
價(jià)格將繼續(xù)上漲
國內(nèi)煤制乙二醇產(chǎn)能大量停工，同時(shí)國外乙二醇進(jìn)口也并不順利。
對(duì)此，華東地區(qū)最大的乙二醇倉儲(chǔ)企業(yè)保稅科技相關(guān)人士對(duì)記者表示，受疫情影響，今年7月以來國外乙二醇的進(jìn)口并不好，“今年7月以來，江蘇地區(qū)疫情防控升級(jí)，長江航運(yùn)海關(guān)對(duì)防疫工作抓得比較緊。因此，長江航運(yùn)的外來船只靠港能力大幅減少，進(jìn)口乙二醇卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)難度較大，使得公司倉儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)乙二醇的效率大幅降低，對(duì)公司經(jīng)營影響較大。”
據(jù)CCF統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，華東港口乙二醇庫存為52.3萬噸，較2020年同期下降77.9萬噸。
進(jìn)口受到影響，庫存快速下降，兩個(gè)因素的疊加，刺激了國內(nèi)乙二醇價(jià)格的大漲。數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，國內(nèi)乙二醇現(xiàn)貨市場價(jià)格已達(dá)7500元/噸，較月初上漲24.93%，較年內(nèi)最低價(jià)已上漲近一倍。
分析師對(duì)記者表示，國內(nèi)乙二醇產(chǎn)能大幅減產(chǎn)，海外進(jìn)口也受到較大影響，但是乙二醇下游聚酯行業(yè)需求卻比較旺盛，目前也已經(jīng)出現(xiàn)了上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格的情況。短期來看，乙二醇價(jià)格將持續(xù)漲價(jià)。
