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韓國(guó)潤(rùn)滑油工業(yè)協(xié)會(huì)將新低歸咎于國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)摩擦。該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示：“去年的總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不太好，隨著韓國(guó)和日本、美國(guó)和中國(guó)這兩個(gè)貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)，消費(fèi)者信心下降，發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，導(dǎo)致韓國(guó)國(guó)內(nèi)需求和出口的潤(rùn)滑油銷售大幅下降。”
報(bào)告稱，與2018年的104萬千升相比，去年韓國(guó)的潤(rùn)滑油總銷量下降了4.6%，是該國(guó)自2009年以來潤(rùn)滑油消費(fèi)的最低水平。
報(bào)告稱，2019年韓國(guó)汽車潤(rùn)滑油銷量同比下降0.6%，工業(yè)潤(rùn)滑油銷量同比下降1.5%，船舶潤(rùn)滑油銷量同比下降近17%。報(bào)告指出，2019年汽車潤(rùn)滑油占韓國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)總量的1/3以上，由于平均行駛里程下降、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油更換間隔時(shí)間延長(zhǎng)、電動(dòng)汽車普及率上升等原因，汽車潤(rùn)滑油正在達(dá)到增長(zhǎng)極限。2019年，韓國(guó)每輛車每年平均消耗的潤(rùn)滑油從2018年的15.5升降至15.1升。過去20年，韓國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量一直保持在每年近100萬升的水平。
2019年韓國(guó)國(guó)內(nèi)成品潤(rùn)滑油產(chǎn)量同比下降8%,出口量同比下降11%。韓國(guó)潤(rùn)滑油的主要出口目的地是中國(guó)(占全部出口量的15.9%)、墨西哥(15.8%)、日本(14.6%)、俄羅斯(5.7%)和越南(4.8%)。
該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，由于經(jīng)濟(jì)前景黯淡和冠狀病毒流行，2020年韓國(guó)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)最多只能達(dá)到2019年的水平。
