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本周，國際原油期貨價格呈現(xiàn)沖高回落走勢。盡管包括美國在內(nèi)的多個國家寄希望于OPEC+增產(chǎn)原油，以緩解能源緊張的局勢，但市場預(yù)期OPEC在即將舉行的產(chǎn)量政策會議上仍將維持逐漸產(chǎn)量計劃不變，供應(yīng)短缺的擔(dān)憂支撐油價維持上漲。隨著伊朗和歐盟同意在11月底前重啟核談判，若伊核協(xié)議重新締結(jié)，伊朗原油將有望重回市場，這將在緩解當(dāng)前市場供應(yīng)端的緊張局面。此外，美國原油庫存超市場預(yù)期大幅增加也加重了油價的下行壓力。
據(jù)測算，截至11月4日第九個工作日，參考原油品種均價為84.07美元/桶，變化率為0.38%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)5元/噸。根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調(diào)價窗口為11月5日24時。國際油價或維持震蕩下行趨勢，變化率0附近波動，距離調(diào)價窗口僅一個工作日時間，預(yù)計本輪調(diào)價將擱淺。
本周國內(nèi)成品油市場行情高位回落，市場成交氣氛平淡。分析來看：周內(nèi)國際原油期價震蕩走跌，變化率正向區(qū)間收窄，本周五成品油調(diào)價將面臨擱淺，消息面缺乏利好指引。另外，山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率均呈現(xiàn)小漲態(tài)勢，同時，11月份暫停柴油出口，國內(nèi)成品油供應(yīng)量提升，柴油資源供應(yīng)緊張局面亦開始緩解。主營銷售政策略有放寬，部分地區(qū)柴油逐步放量。不過，目前柴油需求尚可，主營價格跌幅有限；汽油方面，國內(nèi)多地疫情反彈，居民外出謹(jǐn)慎，私家車出行半徑縮窄，汽油需求逐步轉(zhuǎn)淡。主營單位出貨意愿增加，汽油行情大幅回落。前期利好因素逐步得到消化，市場心態(tài)歸于理性。業(yè)者操作心態(tài)維持謹(jǐn)慎，消庫之余按需補(bǔ)貨為主，市場成交氣氛平平。
本周國內(nèi)主營汽柴批發(fā)價格高位回落，而零售限價保持穩(wěn)定，因此汽柴批零價差有所反彈。其中，汽油批發(fā)跌幅明顯，批零價差大幅增加。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至本周四（11月4日），國內(nèi)92#汽油平均零售利潤為1025元/噸，較10月28日漲529元/噸；0#柴油平均零售利潤為297元/噸，較10月28日漲45元/噸。本周五（11月5日）零售價調(diào)價將擱淺，故本周零售價將維持穩(wěn)定，而國內(nèi)汽柴油批發(fā)行情或繼續(xù)回調(diào)，預(yù)計下周國內(nèi)汽柴油批零價差或繼續(xù)反彈。
下周來看，美國商業(yè)原油庫存連續(xù)兩周增長，另外美伊談判有望在月底恢復(fù)，國際原油走勢放緩，或?qū)⒊尸F(xiàn)小跌勢態(tài)。本輪零售價調(diào)價窗口終將擱淺，消息面支撐減弱。供應(yīng)方面，目前地?zé)拰?shí)際煉油利潤仍較豐厚，地方煉廠加工積極性較強(qiáng)，短期內(nèi)開工率或仍受支撐。加之國家將開展成品油年度輪換工作，本次輪換出庫的汽油、柴油用于增加市場資源，因此市場資源供應(yīng)趨緊局面或?qū)⒕徑狻Ｐ枨蠓矫?，目前國?nèi)疫情形勢嚴(yán)峻，部分省份暫停跨省旅游，居民出行半徑縮小，汽油需求表現(xiàn)一般。而柴油市場整體需求情況保持平穩(wěn)。月初銷售單位積極促銷，加之逐漸放量銷售，汽柴油價格回落明顯。市場觀望情緒漸起，業(yè)者入市采購有限。預(yù)計下周國內(nèi)成品油行情或?qū)⒆叩?/span>
