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午后，順丁橡膠出廠價格調(diào)漲至15000元/噸附近，市場報盤亦呈現(xiàn)明顯上行局面，甚至部分高報行至158006000元/噸的高價區(qū)間，這也是近4年順丁橡膠（出廠/市場）價格的最高位水平。
分析本次價格大幅上漲局面，主要矛盾仍是來自于供應面的持續(xù)收緊：
2021年受到揚子/茂名順丁裝置意外停車檢修、燕山/齊魯?shù)戎髁黜樁⊙b置例行大檢修以及4季度后雙控限電等綜合影響，2021年中國順丁橡膠產(chǎn)量及開工率均呈現(xiàn)下滑趨勢，月均開工率下降近十個百分點。
在供應面持續(xù)收窄的前提下，順丁橡膠社會庫存量不斷下降，從數(shù)據(jù)樣本企業(yè)庫存數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，截至11月10日，樣本企業(yè)總庫存量仍明顯低于歷史同期水平，上游庫存量雖略微提升，但部分在途資源不能釋放；貿(mào)易商等庫存量則相對低位，在10月中下旬價格下行局面中，無意囤貨。
社會庫存處于相對低位水平，疊加東北（暴雪）天氣等影響，運輸條件不便，多數(shù)資源處于在途狀態(tài)，故供應面緊張趨勢凸顯。
除了資源吃緊外，考慮10月份后國內(nèi)順丁橡膠供應格局略微轉變，兩油資源量有較大幅度的占比提升，如下圖中：2021年1-9月份中石油/中石化方面資源占比在63.31%，而其他方面（含民營及合資企業(yè)）資源占比達36.71%。
而進入10月份后，占比有了明顯變化，2021年101月份中石化/中石油方面資源占比高達75.07%，而其他方面（含民營及合資企業(yè)）資源占比下降11.78%至24.93%。在此局面下，現(xiàn)貨市場流通量愈發(fā)吃緊，如齊翔順丁歸入中石化統(tǒng)銷資源，浩普順丁裝置未能常態(tài)（滿負）運行，振華順丁直發(fā)居多，且萬達順丁陷入臨時停車境地。
綜上各方條件，均為本次順丁突發(fā)性大漲的供應因素分析。
除此之外，順丁橡膠的剛需性消費亦對本次價格的上行有推動意義。輪胎等開工情況相對穩(wěn)定，但年內(nèi)順丁橡膠價格長時間升水于天然橡膠的趨勢中，且與丁苯橡膠亦存在相對價差趨勢，各下游企業(yè)中原料（合成膠）庫存相對低位，順丁價格11月份的陡然上漲后存在補倉跡象，亦推動了本次行情的上行。
供應方的減量、社會庫存低位、部分運輸不暢導致區(qū)域性資源短缺、疊加供應格局的改變以及需求的相對推動綜合影響，促成了本次行情的大幅度拉高；后市分析來看，順丁橡膠供應放量仍需時日，各主流供應方的實際開單及銷售情況需密切關注，另外下游對高價位順丁橡膠的接貨意向亦需持續(xù)性跟蹤。
