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據(jù)測算，截至3月30日第九個工作日，參考原油品種均價為26.43美元/桶，變化率為-33.28%，對應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)1200元/噸，由于參考油種均價低于40美元/桶的“地板價”，因此本輪3月31日24時的調(diào)價窗口暫不開啟。
國內(nèi)批發(fā)環(huán)節(jié)：國內(nèi)成品油行情延續(xù)疲態(tài)，市場交投氣氛提升有限。分析來看，國際油價弱勢震蕩，消息面利空施壓。3月下旬，中石化集團(tuán)公司召開“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”行動動員大會，決定從下旬開始起到6月30日，在全系統(tǒng)開展“百日攻堅(jiān)創(chuàng)效”行動，銷售公司要求做到保量保利，加之月底月初交接之際，主營方面價格跌幅相對有限。周末兩天，山東地?zé)捚裼蛨髢r跌幅明顯，尤其個別煉廠價格較低，出貨情況相當(dāng)可觀。至本周一主營及地?zé)拑r格繼續(xù)下跌，但中下游業(yè)者入市抄底補(bǔ)貨完成，再度進(jìn)入消庫階段，市場交投明顯減少。
后市來看，在各國經(jīng)濟(jì)政策的刺激下，原油價格的下行趨勢或有所緩解，但依舊無法擺脫低迷的態(tài)勢，外圍消息面難有支撐，但國內(nèi)零售價暫時不調(diào)整，或?qū)障⒚嫔杂袑_。后期國內(nèi)主營方面檢修煉廠較多，整體開工負(fù)荷仍處相對低位；但地方煉廠開工率穩(wěn)步上升，國內(nèi)成品油供應(yīng)持續(xù)充裕，加之當(dāng)前國際疫情嚴(yán)重，成品油出口受阻，加重國內(nèi)資源過剩的擔(dān)憂。隨著戶外大型用油單位復(fù)工、物流運(yùn)輸恢復(fù)正常以及北方春耕啟動等利好釋放，柴油需求逐步提升；汽油方面，目前仍是私家車短途出行為主，加油站銷量逐步恢復(fù)中，但表現(xiàn)相對而言弱于柴油。整體來看，利空因素依舊占多，短期國內(nèi)成品油市場下行壓力不減。另外，近段時間，個別地方煉廠拋售低價期貨資源至市場，亦對后期行情的反彈施加壓力。
