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上周四，乙烯價格為513歐元/噸FD NWE，當(dāng)日下跌12歐元/噸，為2009年1月22日以來最低，當(dāng)時為505歐元/噸FD NWE。
一位消息人士說：“即使價格很低，歐洲也需要減少庫存，或者停產(chǎn)，這可能是一場災(zāi)難。”
盡管歐洲現(xiàn)貨市場仍然低迷，但對亞洲的出口仍在一定程度上有助于縮短供應(yīng)時間，并出現(xiàn)了一些非常低的價格。上周市場消息人士稱，他們看到3月底從ARA運往遠(yuǎn)東和印度尼西亞的貨物，F(xiàn)OB NWE約為200美元/噸，遠(yuǎn)低于國內(nèi)市場。
上周四，亞洲乙烯現(xiàn)貨價格下跌5-10美元/噸，至540美元/噸CFR東北亞和525美元/噸CFR東南亞。
“波動性很大。會有更低的價格或者某種程度的回升。我們拭目以待。而市場供應(yīng)充足，這仍然是現(xiàn)實，”另一位消息人士說。
消息人士稱，歐洲石腦油市場也出現(xiàn)了類似的趨勢，盡管由于石腦油現(xiàn)貨價格暴跌，運費高昂，但船東們?nèi)钥紤]將石腦油貨物運往東方。
上周一，石腦油CIF NWE為126美元/噸，為1999年3月以來的最低水平。自上周初以來，市場反彈，上周四收于163美元/公噸。
數(shù)據(jù)顯示，4月份的東西價差——即CFR日本石腦油貨物掉期相對于CIF NWE同類產(chǎn)品的溢價——在上周四被評估為33.5美元/噸，逐日上漲1美元/噸。 上周四，歐洲石腦油CIF NWE較丙烷CIF NWE高出16.5美元/噸，為2017年12月以來的最低水平，但市場對于這是否會促使石化生產(chǎn)商將石腦油用作原料而非丙烷的動機(jī)褒貶不一。
一些石化生產(chǎn)商擔(dān)心，由于許多歐洲煉油廠都在考慮減少煉油量，石腦油供應(yīng)可能會出現(xiàn)短缺，而其他市場參與者指出，在市場波動和看跌情緒下，需求非常有限，供應(yīng)充足。
此外，由于石腦油價格反彈，歐洲裂解廠利潤率自上周初以來，截至上周四已下跌150.56歐元/噸。數(shù)據(jù)顯示，自上游市場下跌以來，合約利潤率和現(xiàn)貨利潤率分別下降29%和49%。
不過，市場人士表示，隨著上游市場波動加劇和需求側(cè)不確定性的增加，以及COVID-19效應(yīng)在歐洲和全球范圍內(nèi)的深化，乙烯市場基本面仍將保持不平衡，裂解廠運營商將難以確定他們的產(chǎn)量。
“在這種價格下，美國無法進(jìn)口C2。如果亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，亞洲可能會開放，而歐洲將開始出更多的貨。否則，市場將失去平衡，”第四位消息人士說。
