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日前，面對(duì)油價(jià)高企的局面，美國總統(tǒng)拜登呼吁聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）調(diào)查油氣企業(yè)哄抬油價(jià)的違規(guī)行為。不過，美國石油業(yè)對(duì)聯(lián)邦政府的調(diào)查并不買賬。美國能源信息署（EIA）稱，拜登在給FTC的信中提到的汽油混合燃料是大多數(shù)煉油廠生產(chǎn)的，需要與其他液體混合才能用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者價(jià)格有差異并不意外。美國石油學(xué)會(huì)（API）稱，這封信分散了人們對(duì)市場(chǎng)基本面變化的注意力，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需求已經(jīng)增加。雪佛龍、?？松梨凇⒂凸竞秃商m皇家殼牌集團(tuán)暫未置評(píng)。據(jù)此，筆者認(rèn)為，不管歐美發(fā)達(dá)國家成品油價(jià)格飆升的原因是什么，對(duì)于油氣企業(yè)的財(cái)務(wù)調(diào)查很難有效平抑油價(jià)。
目前來看，歐美市場(chǎng)分析人士普遍認(rèn)為，當(dāng)前歐美油價(jià)處于高位的原因，在于后疫情時(shí)期，能源供給層面難有突破，油價(jià)長期走勢(shì)缺乏回調(diào)根基。在歐美的疫情限制放松，人員流動(dòng)增加，石油需求暴漲，而同樣遭到疫情影響的供應(yīng)恢復(fù)卻跟不上需求恢復(fù)的速度，且缺口過大。這樣，不管油氣企業(yè)是否有哄抬油價(jià)的操作，財(cái)務(wù)調(diào)查也很難使油價(jià)得到真正平抑。EIA代理署長納雷甚至表示，即使美國釋放本就處于低位的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，其平抑油價(jià)的影響可能只會(huì)持續(xù)幾個(gè)月。他分析表示，從石油儲(chǔ)備中釋放1500萬~4800萬桶石油，可能只會(huì)使油價(jià)在短時(shí)間內(nèi)下跌約每桶2美元，這顯然解不了渴。
此外，產(chǎn)油國對(duì)于擴(kuò)大增產(chǎn)毫無興趣，這也會(huì)繼續(xù)給油價(jià)造成壓力，也是油氣企業(yè)無法控制的因素。此前，石油輸出國組織（OPEC）和俄羅斯已經(jīng)拒絕了拜登加快增加供應(yīng)的呼吁。根據(jù)產(chǎn)油國的說法，隨著供應(yīng)上升，以及需求趨于穩(wěn)定，明年第一或第二季度開始，石油供應(yīng)將出現(xiàn)過剩。為了防備隨時(shí)可能的供應(yīng)過剩，產(chǎn)油國一直不敢放開石油供應(yīng)。
對(duì)于美國自身來說，美國頁巖油產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇仍然緩慢，也對(duì)市場(chǎng)供給增加帶來不確定性。這雖然與不少油氣企業(yè)有關(guān)，但問題在于，目前頁巖油難以恢復(fù)的主要原因，在于環(huán)保背景下，投資者要求該行業(yè)遵守更嚴(yán)格的資本紀(jì)律，只投資產(chǎn)能的公司難以得到資金支持。疫情又造成勞動(dòng)力流失和設(shè)備短缺。這些問題不解決，單靠調(diào)查油氣企業(yè)是很難迅速平抑油價(jià)的。
