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      甲醇供需面偏弱 后市料面臨承壓風(fēng)險(xiǎn)

      A-A+日期:2020-04-13來源:期貨日報(bào)    

         目前看來,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市場陰晴不定。在此背景下,甲醇2009合約無法進(jìn)一步上行,后市料面臨承壓風(fēng)險(xiǎn)。
        步入4月以來,國內(nèi)甲醇期貨2009合約下探至1619元/噸止跌企穩(wěn),之后便強(qiáng)勁反彈,期價(jià)收漲六連陽,于上周五重返1869元/噸,累計(jì)漲幅達(dá)15.44%。筆者認(rèn)為,產(chǎn)油國討論減產(chǎn)營造宏觀偏暖氛圍,增值稅調(diào)降預(yù)期帶來國內(nèi)港口甲醇買盤力量增加,煤制甲醇成本支撐以及春檢預(yù)期炒作等利多共振,是推動(dòng)甲醇期價(jià)快速上漲的主要原因。
        產(chǎn)油國談判無果而終
        為降低新冠肺炎疫情給油價(jià)造成的負(fù)面沖擊,扭轉(zhuǎn)油市供需嚴(yán)重失衡的不利局面,近日美國積極撮合全球多數(shù)產(chǎn)油國進(jìn)行聯(lián)合減產(chǎn)的會議討論。雖然OPEC+產(chǎn)油國達(dá)成了減產(chǎn)協(xié)議草案:自2020年5月1日起,減產(chǎn)1000萬桶/日,為期兩個(gè)月;自2020年7―12月,減產(chǎn)800萬桶/日;自2021年1月至2022年4月,減產(chǎn)600萬桶/日。由于墨西哥意外攪局,抵制新版OPEC+減產(chǎn)協(xié)議,最終導(dǎo)致產(chǎn)油國無法達(dá)成實(shí)質(zhì)性成果。
        目前疫情發(fā)展使得全球經(jīng)濟(jì)陷入停滯狀態(tài),全球石油需求已下降約30%,即每天下降約3000萬桶。預(yù)計(jì)2020年全球原油需求萎縮680萬桶/日,糟糕的需求令全球原油市場陷入悲觀。如果缺乏油市供應(yīng)端積極干預(yù),原油供需失衡格局恐進(jìn)一步加劇。此前偏暖的宏觀氛圍再度受挫,間接影響甲醇期市做多的信心。
        春檢規(guī)?;虿患邦A(yù)期
        隨著國內(nèi)甲醇期貨快速反彈,現(xiàn)貨跟漲明顯,部分地區(qū)漲幅過百。數(shù)據(jù)顯示,關(guān)中寶雞地區(qū)的甲醇企業(yè)靠著高品質(zhì)及便利的運(yùn)輸條件在一周內(nèi)連續(xù)漲價(jià)4次,累計(jì)漲幅在90元/噸。同時(shí),山東魯南、魯北地區(qū)甲醇報(bào)價(jià)積極跟漲,漲幅均在80―100元/噸,山西、河北、河南地區(qū)的甲醇報(bào)價(jià)也普遍上漲?,F(xiàn)貨報(bào)價(jià)回升減輕了此前煤制甲醇裝置普遍虧損的局面,企業(yè)檢修意愿出現(xiàn)回落,供應(yīng)預(yù)期重新增強(qiáng)。
        受益于國內(nèi)疫情防控取得穩(wěn)定成效,不少甲醇裝置陸續(xù)報(bào)出在4―5月進(jìn)行檢修的計(jì)劃,涉及產(chǎn)能約1500萬噸。其中,西北地區(qū)約有10家,涉及產(chǎn)能690萬噸;山東有4家,涉及產(chǎn)能約292萬噸;華中有3家,涉及產(chǎn)能約160萬噸;華北有4家,涉及產(chǎn)能約47萬噸。目前正在檢修的產(chǎn)能約486.5萬噸,占比較小(全國甲醇總產(chǎn)能9000萬噸),并且低于去年同期水平。有些裝置由于備件原因檢修推遲至5―6月,甚至不排除延遲至秋季檢修。換言之,今年國內(nèi)甲醇春季檢修規(guī)模或不及預(yù)期,給予市場的利多有限。
        烯烴開工將大幅降低
        在目前高煤價(jià)、低油價(jià)的背景下,油制烯烴利潤大幅擴(kuò)大,而甲醇制烯烴利潤欠佳,由此導(dǎo)致多個(gè)烯烴項(xiàng)目在4月有檢修計(jì)劃。數(shù)據(jù)顯示,4月初,神華榆林60萬噸/年烯烴和山東陽煤恒通20萬噸/年烯烴已經(jīng)檢修;浙江興興69萬噸/年烯烴還未重啟;南京誠志60萬噸/年烯烴計(jì)劃在4月15日檢修;內(nèi)蒙古久泰60萬噸/年烯烴、寧夏寶豐60萬噸/年烯烴、中煤蒙大60萬噸/年烯烴在后期均有檢修計(jì)劃。總體來看,作為甲醇最大的需求烯烴將面臨開工大幅降低的風(fēng)險(xiǎn)。
        在供應(yīng)增加而需求減弱的背景下,我國甲醇港口總庫存突破百萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至4月上旬,沿海地區(qū)(江蘇、浙江和華南地區(qū))甲醇庫存在107.05萬噸。由于今年外盤套利空間持續(xù)打開,平均在130元/噸左右,前兩個(gè)月進(jìn)口量均超去年同期,預(yù)計(jì)3月甲醇進(jìn)口規(guī)模在80萬―85萬噸,4月或在90萬―95萬噸。
        綜上來看,甲醇供需面依然偏弱,并且原油市場陰晴不定,宏觀預(yù)期不明朗。甲醇2009合約缺乏中期上漲的基礎(chǔ),期價(jià)無法進(jìn)一步上行,后市料面臨承壓風(fēng)險(xiǎn)。

       

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