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進(jìn)口方面來看，以華南市場(chǎng)為例，5月5日-5月15日期間，華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤(rùn)均值為698元/噸，盈利環(huán)比大幅減少641元/噸，柴油進(jìn)口利潤(rùn)均值為1817元/噸，盈利環(huán)比增加219元/噸。5月上半月，新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比漲跌互現(xiàn)。
步入5月，國(guó)際原油期貨價(jià)格震蕩上漲，變化率正向不斷延伸，但受“地板價(jià)”影響，零售價(jià)依然停調(diào)。與此同時(shí)，區(qū)內(nèi)主營(yíng)單位銷售進(jìn)度良好，因此當(dāng)前保利為先，各單位紛紛推漲汽柴油價(jià)格。業(yè)者消庫(kù)之余按需購(gòu)進(jìn)，市場(chǎng)交投氣氛一般。與此同時(shí)，新加坡汽柴油價(jià)格均有走高，但環(huán)比來看汽油漲幅較大。因此，5月上半月，新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比呈現(xiàn)汽跌柴漲態(tài)勢(shì)。
出口方面來看，以華南市場(chǎng)為例，5月5日-5月15日期間，國(guó)內(nèi)汽油出口利潤(rùn)均值為-1197元/噸，虧損環(huán)比減少517元/噸，柴油出口利潤(rùn)均值為-753元/噸，虧損環(huán)比增加99元/噸，國(guó)內(nèi)成品油出口虧損呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)態(tài)勢(shì)。
具體原因，上半月國(guó)際原油期貨價(jià)格震蕩走高，受“地板價(jià)”機(jī)制影響，零售價(jià)繼續(xù)停調(diào)，因此主營(yíng)單位出廠價(jià)格保持平穩(wěn)。與此同時(shí)，新加坡汽柴油價(jià)格跟隨國(guó)際油價(jià)雙雙上行，其中汽油價(jià)格漲幅較大。因此，上半月汽柴油出口虧損幅度呈現(xiàn)漲跌不一態(tài)勢(shì)，其中汽油出口虧損明顯收窄。
后市而言，國(guó)際原油期貨震蕩上行為主，消息方面給予油市支撐。與此同時(shí)，近期主營(yíng)及地方煉廠開工負(fù)荷高位，市場(chǎng)資源供應(yīng)較為充裕。下游需求向好，戶外工礦、基建等終端用油單位負(fù)荷上升，柴油需求穩(wěn)健。同時(shí)，隨著氣溫逐步升高，車輛出行將逐漸增多，汽油市場(chǎng)需求有望增加。主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格或溫和上行。同時(shí)，新加坡汽柴油價(jià)格或跟隨國(guó)際原油期貨繼續(xù)上探，預(yù)計(jì)下半月新加坡汽柴油出口虧損不乏繼續(xù)收窄可能。
