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11月份，隨各地汽柴資源供應(yīng)陸續(xù)到位，市場資源趨緊現(xiàn)象得以緩解，加之外圍因素原油走勢震蕩下行，國內(nèi)汽柴行情走勢整體呈現(xiàn)下跌趨勢，據(jù)檢測數(shù)據(jù)顯示，截止11月30日，國內(nèi)主營單位92#汽油指數(shù)8412，較月初走跌838；0#柴油指數(shù)7676，較月初走跌495。
近幾日原油走勢寬幅波動，國內(nèi)汽柴行情順勢調(diào)整，12月份來看，市場干擾因素增加，國內(nèi)汽柴行情走勢波動加劇，現(xiàn)分析如下：
一、秋冬污染防治疊加冬奧會 環(huán)保治理力度不減
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，大氣污染防治任務(wù)形勢嚴(yán)峻，各地單位力爭為“十四五”深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)開好局、起好步。11月北方地區(qū)進(jìn)入供暖季后，各地陸續(xù)開展秋冬季大氣污染防治工作，另外冬奧會開幕時間逼近，“京津冀”及周邊地區(qū)環(huán)境管控更加嚴(yán)格，屆時針對重工企業(yè)開工率將形成制約，一定程度影響上游供應(yīng)。
二、12月出口計劃增加 國內(nèi)供需矛盾仍存
10月份開始國內(nèi)柴油資源供應(yīng)偏緊，各地柴油價格相對長時間維持到位價。為恢復(fù)國內(nèi)供應(yīng)，一方面國家釋放部分國儲資源，另外主營和地?zé)拞挝粺拸S柴油供應(yīng)陸續(xù)增加，且11月份國內(nèi)柴油出口數(shù)量降為零。目前國內(nèi)供需基本平衡，12月份柴油受下游工礦年底趕工影響需求表現(xiàn)尚可，但隨國內(nèi)柴油出口計劃量恢復(fù)，煉廠供應(yīng)受環(huán)保因素影響降量，階段性供需緊張仍有發(fā)生可能。
三、年底稅務(wù)稽查持續(xù) 地?zé)捠袌鲇绊戄^大
11月中旬，山東省成品油行業(yè)稅收專項整治工作全面開展，市場抄底情緒升溫，帶動地?zé)拞挝粓髢r持續(xù)上漲。據(jù)市場人士反應(yīng)，年底煉廠稅務(wù)稽查及雙控力度不減，屆時市場恐慌情緒仍存，地?zé)拑r格走勢相對堅挺，不排除出現(xiàn)大幅波動的可能。
四、主營年底銷售政策側(cè)重保利 市場報價有望沖高
進(jìn)入年底，主營單位銷售任務(wù)接近尾聲，部分欠量單位利用短時促銷積極追趕年度任務(wù)。在完成銷量任務(wù)后銷售政策多側(cè)重保利為主，因此月初零售價雖兌現(xiàn)寬幅下行，但預(yù)計屆時主營單位批發(fā)價格跌幅受限，12月份價格走勢在經(jīng)歷短暫低迷后將有望繼續(xù)沖高。
五、公共衛(wèi)生事件影響仍存 市場心態(tài)偏向謹(jǐn)慎
秋冬季節(jié)疫情防控形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，與此同時多國疫情形勢反彈，且變異毒株對市場的影響力較大，使得各國的經(jīng)濟(jì)及原油需求再度蒙陰。現(xiàn)國內(nèi)局部地區(qū)疫情有所起伏，市場觀望情緒不減，年底操作者大單囤貨意向偏低，市場心態(tài)仍偏向謹(jǐn)慎。
綜合來看，年底國內(nèi)市場干擾因素眾多，考慮12月份汽柴市場需求仍存，國內(nèi)汽柴價格走勢波動加劇。
