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首先，我們來盤點一下近期已停車和有檢修計劃的PTA裝置。5月以來，寧波利萬70萬噸PTA裝置因意外事故停車，重啟時間未知。上海石化40萬噸裝置5月18日正式停車檢修，期限一個月附近。江陰漢邦60萬噸裝置和220萬噸裝置分別在5月9日和5月19日停車。新疆中泰120萬噸裝置在6月初有檢修計劃，海南逸盛200萬噸裝置原計劃6月6日起停車檢修，現(xiàn)計劃推遲。PTA裝置檢修牽動著市場，其中漢邦220萬噸裝置停車明顯提振了市場心態(tài)，PTA漲勢明顯。
從開工率來看，各工廠PTA裝置的停車使居高不下的開工率有了小幅的下滑，周開工率從上周的84%下滑至82.38%，仍然處于高位。
近期PTA開工率始終高位，究其原因，離不開一路攀升的加工費(fèi)和可觀的生產(chǎn)利潤。5月初至今，PTA加工費(fèi)延續(xù)走高，突破800元/噸，當(dāng)前維持在862元/噸水平。PTA工廠盈利增加，當(dāng)前維持在262元/噸。有較高的利潤水平支撐，PTA工廠的檢修意愿變低，海南逸盛200萬噸裝置和新疆中泰120萬噸裝置能否在6月份如期檢修存疑，其他廠家也尚未有檢修計劃出臺，PTA開工率大幅下調(diào)的可能性不大。
綜合來看，成本端方面原油利好消息已基本釋放，后續(xù)漲幅收窄的可能性較大。下游聚酯需求清淡，終端需求有望恢復(fù)，但目前無實質(zhì)性利好出現(xiàn)。漢邦220萬噸裝置停車檢修一定程度上減輕了PTA目前巨大的供應(yīng)壓力，提振了PTA市場價格，但在高加工費(fèi)高利潤的局面下，生產(chǎn)企業(yè)檢修意愿不強(qiáng)，PTA供需矛盾依然突出，上漲空間有限。
