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隨著汽車電動化發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著有史以來的最大轉(zhuǎn)型。作為汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商之一，擁有領(lǐng)先正極材料技術(shù)的德國化工巨頭巴斯夫最近在電池材料領(lǐng)域大動作頻頻出現(xiàn)。
12月7日，巴斯夫宣布將分拆其機(jī)動車排放催化劑業(yè)務(wù)，2030年前將在電池材料與回收領(lǐng)域投資45億歐元。
巴斯夫表示，將進(jìn)一步聚焦電池材料和基本金屬的回收領(lǐng)域，并將建立獨立的機(jī)動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關(guān)貴金屬服務(wù)的實體。新實體將被命名為“巴斯夫汽車催化劑與回收”，總部將設(shè)于美國新澤西州伊澤林，白睿迪(Dirk Bremm)擔(dān)任首席執(zhí)行官。
對于拆分機(jī)動車排放催化劑業(yè)務(wù)的原因，巴斯夫表示，是為了更好地應(yīng)對即將到來的汽車市場變化，同時也為未來的戰(zhàn)略選擇奠定基礎(chǔ)。
分拆流程將于2022 年1月開始，預(yù)計將歷時18個月。新實體將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)運(yùn)營，旗下?lián)碛屑s20個生產(chǎn)基地和4000余名員工。
此外，巴斯夫還將進(jìn)一步聚焦其電動交通相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Peter Schuhmacher表示：“巴斯夫?qū)⒊蔀閯?chuàng)新可持續(xù)的正極活性材料的領(lǐng)導(dǎo)者，在亞洲、歐洲及北美地區(qū)皆有大型產(chǎn)能部署。”巴斯夫最近宣布了長期的電池材料戰(zhàn)略，在2022年至2030年間在電池材料領(lǐng)域投資35億至45億歐元，目標(biāo)是在2030年實現(xiàn)銷售額超過70億歐元”
