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12月8日，2021聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在佛山市南海區(qū)西樵山文化中心舉行。會(huì)上，各方專家學(xué)者重點(diǎn)圍繞氫能和燃料電池技術(shù)與應(yīng)用、政策、標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際合作等領(lǐng)域展開(kāi)深入研討，并一致認(rèn)為大力發(fā)展氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將有助于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)、執(zhí)行局主任張曉強(qiáng)表示，“雙碳”給中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，碳中和愿景下氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要從三個(gè)方面進(jìn)行。一是要加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)。國(guó)務(wù)院已經(jīng)印發(fā)了《做好“雙碳”工作的意見(jiàn)》和《2030年碳達(dá)峰行動(dòng)方案》兩大重要文件，還將陸續(xù)發(fā)布一系列政策及規(guī)劃，為發(fā)展創(chuàng)造好的制度環(huán)境，指引行業(yè)良性有序發(fā)展。下一步將把握發(fā)展節(jié)奏，因地制宜，有重點(diǎn)地開(kāi)展全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉叮谥匾暼剂想姵仄?chē)與氫能應(yīng)用的同時(shí)，鼓勵(lì)多元化應(yīng)用，包括分布式發(fā)電、儲(chǔ)氫和應(yīng)急船舶等。二是要加快核心技術(shù)突破，通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、創(chuàng)新平臺(tái)等形式組織產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，解決中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵材料和零部件依賴進(jìn)口的“卡脖子”問(wèn)題，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。三是要積極展開(kāi)國(guó)際交流合作，以可再生能源資源優(yōu)勢(shì)和巨大的終端應(yīng)用市場(chǎng)空間為依托，更加積極地開(kāi)展國(guó)際技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。
中國(guó)科學(xué)院院士、武漢理工大學(xué)校長(zhǎng)、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室理事長(zhǎng)、主任張清杰表示，為推動(dòng)氫能核心技術(shù)的突破和商業(yè)化進(jìn)程，需要做好三項(xiàng)重要工作：一是要更加重視氫能領(lǐng)域科技創(chuàng)新，特別是要把氫能領(lǐng)域原始創(chuàng)新能力提升擺在更加突出的位置，“唯創(chuàng)新者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯創(chuàng)新者勝”；二是要更加重視氫能人才的集聚培育，在氫能關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域擁有一大批戰(zhàn)略科技人才、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，形成我國(guó)在氫能領(lǐng)域人才競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)，“聚天下英才而用之”；三是要更加重視“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合，協(xié)同發(fā)展，要更好遵循市場(chǎng)規(guī)律，優(yōu)化創(chuàng)新資源配置，推動(dòng)創(chuàng)新要素集聚，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深化合作，協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。
聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表白雅婷(Beate TRANKMANN)在視頻致辭中指出，中國(guó)正處于提出“雙碳目標(biāo)”并強(qiáng)化應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，必須在推動(dòng)高排放行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，充分發(fā)揮氫能的降碳潛力，提高氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量，并擴(kuò)大氫能經(jīng)濟(jì)的規(guī)模，這對(duì)于未來(lái)的發(fā)展至關(guān)重要。目前中國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量已將近8000輛，但這與《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》中提出2035年保有量達(dá)到約100萬(wàn)輛的目標(biāo)還有不小的差距，中國(guó)仍需加大政策支持和投融資力度，推動(dòng)氫產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。
大會(huì)還從綠色氫能對(duì)中國(guó)以及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力，如何通過(guò)如聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署這樣的信息平臺(tái)進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面展開(kāi)了討論。會(huì)議指出，世界各國(guó)應(yīng)當(dāng)挖掘氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的積極作用，促進(jìn)各方形成合力采取氣候行動(dòng)，推進(jìn)能源資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展，探索發(fā)展與保護(hù)相協(xié)同的新路徑。
本次大會(huì)以“共創(chuàng)氫時(shí)代，同繪碳中和”為主題，由聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署和中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心共同主辦。
