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據(jù)今日油價網(wǎng)站12月8日消息 分析人士稱，歐盟氣候規(guī)則和在發(fā)電領域以天價使用更多煤炭替代天然氣，導致歐盟碳價格大幅上漲，剛剛創(chuàng)下歷史新高，可能還會更高。
自2005年以來，歐盟（EU）建立了所謂的歐盟排放交易系統(tǒng)（EU ETS），這是世界上第一個主要的碳市場，也是當今最大的碳市場。在碳價格交易制度下，工業(yè)、航空和電力公司等大污染企業(yè)為其排放的每噸二氧化碳支付費用。
據(jù)歐盟稱，該系統(tǒng)甚至可以成為成本效益驅動減排的有效工具。ETS覆蓋的設施在2005年-2019年間將排放量減少了約35%。
今年，經(jīng)濟復蘇和創(chuàng)紀錄的天然氣價格刺激了更多的煤炭（一種污染更大的發(fā)電燃料）的使用，以及歐盟對綠色能源解決方案的持續(xù)推動，使歐盟碳價格創(chuàng)下了歷史新高，這次反彈可能還沒有結束。
周三，歐盟基準碳價格達到每噸101美元（89.37歐元）的歷史高點，分析師向路透社表示，每噸二氧化碳113美元（100歐元）的門檻可能在圣誕節(jié)前達到。
據(jù)彭博社估計，僅今年一年，截至上周五，歐盟的碳價格就已經(jīng)上漲了兩倍。
分析師向路透社表示，在超過每噸二氧化碳80歐元后，價格可能很快會升至每噸100歐元，并指出天然氣價格居高不下以及下周合同期權到期將推高歐盟基準碳價格。
Energy Aspects分析師特雷弗·西科爾斯基通過電子郵件向路透社表示：“我認為價格有可能升至100歐元/噸，以將看漲期權的所有未平倉權益都納入資金。”
王磊 摘譯自 今日油價
