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2021年臨近末尾， 國內(nèi)環(huán)氧丙烷市場走勢整體顯弱，震蕩下行為主，較去年同期的年終翹尾走勢，基本反向運行。截至12月24日，山東主力工廠新單報盤價至1.18萬~1.19萬元(噸價，下同)，個別廠家略低，市場價格未能守住1.2萬元關(guān)口，已刷新年內(nèi)低點。
從供應(yīng)端來看，進入12月，北方個別省市發(fā)布重污染天氣預(yù)警，但僅濱化裝置略有降負(fù)，日產(chǎn)量縮減百余噸，其余裝置基本未受到影響。而中化泉州、江蘇富強、中海精細(xì)裝置均處停車狀態(tài)，中海殼牌一二期裝置輪流停車檢修，預(yù)計12月產(chǎn)量在2.78萬噸左右，較2020年同期僅增量0.16萬噸。
雖然整體供應(yīng)端變量不大，但需求端表現(xiàn)卻尤為冷清。疫情及海運費用高昂、運力緊缺始終抑制下游及終端出口，加之年底萬華新裝置投產(chǎn)、中海殼牌裝置恢復(fù)正常的預(yù)期，利空下游終端客戶心態(tài)，看空氣氛濃郁下，均耐心回歸“躺平”。
目前來看，環(huán)氧丙烷價格下行態(tài)勢仍未有停止跡象。粗略核算，氯醇法裝置利潤空間已縮水至1500元左右，后續(xù)雖仍有一定回落預(yù)期，但廠家利潤有限下或有意放緩?fù)r。若終端始終跟進不足，場內(nèi)個別裝置不乏降負(fù)保價可能。
綜合來看，近期新裝置投產(chǎn)消息及冷清行情使業(yè)內(nèi)人士情緒低迷，冬奧會消息及年后疫情狀況也尚不明朗，種種不確定因素加之信心不足，需求端普遍節(jié)前囤貨意向寥寥。預(yù)計明年1月待環(huán)氧丙烷價格跌至心理價位后，或有部分剛需少量跟進，市場將回歸弱勢震蕩運行。
